Der Iata zufolge dürfte die Branche insgesamt 2023 wieder Gewinne einfliegen. Allerdings erholen sich die regionalen Märkte unterschiedlich, und Krisenfaktoren könnten der Zuversicht jederzeit einen Strich durch die Rechnung machen.

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Die Deutsche Bahn hat den ersten Zug der neuen ICE-Generation in Betrieb genommen. Der ICE 3neo absolvierte seine erste Fahrt von Frankfurt/Main nach Köln. Bis 2029 investiert die DB zehn Milliarden Euro in neue Züge, darunter 73 ICE 3neo. Der maximal 300 km/h schnelle Zug soll mit 32.000 zusätzlichen Sitzplätzen bis 2029 zur benötigten Sitzplatzkapazität für das Fahrgastwachstum beitragen.

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  • Klicken Sie sich rein in unseren großen BUSINESS TRAVELLER-Adventskalender und sichern Sie sich bis Weihnachten täglich die Chance auf attraktive Hotelgutscheine, Flugtickets, hochwertiges Reisegepäck und viele weitere Überraschungen!

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    Die Geschäftsreisen ziehen wieder an. Umso wichtiger ist es, die europa- und weltweiten Trends bei Corona-Inzidenzen und Reise-Einstufungen im Auge zu behalten. Wir bieten Ihnen deshalb einen schnellen Überblick für die wichtigsten touristischen und Geschäftsreiseziele.

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    Während im zu Ende gehenden Jahr noch Pandemieregeln und Reisebeschränkungen dem Messemarkt zusetzten, sieht die Branche vorsichtig nach vorne.

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    Das bekannte Taschenbergpalais Kempinski Dresden stellt Anfang des Jahres für eine Komplettrenovierung den Betrieb ein. Veranschlagt sind zehn Monate Schließung.

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  • Leonardo Hotels Central Europe hat soeben das neue Vienna Otto Wagner Hotel eröffnet. Es ist bereits das vierte Haus der Hotelgruppe in Wien und Teil der Expansionsstrategie in Österreich.

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    Emirates hat den ersten „Emirates World“-Pilotladen in Dubai eröffnet. Nach und nach soll das Konzept im gesamten Streckennetz der Fluggesellschaft eingeführt werden. In den kommenden drei Jahren will sie mehr als 25 Millionen Euro in ihre Einzelhandelsstrategie investieren.

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    Die EU-Kommission hat die rechtlichen Grundlagen für den 5G-Betrieb an Bord von Flugzeugen geschaffen. Jetzt müssen die Airlines die technischen Voraussetzungen für 5G installieren – und dann ist es mit der Ruhe über den Wolken vorbei.

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    Gegen Ende jeden Jahres aktualisiert International SOS die eigene Risk Map. Für 2023 nennt der Sicherheits-Consultant nicht nur die Veränderungen der Sicherheitslage, sondern führt psychische Erkrankungen als neuen Risikofaktor ein.

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