Das nächste Jahr wird teuer, vor allem in Europa werden die Hotelraten mehr steigen als in anderen Regionen. Hohe Nachfrage, Personalmangel sowie die Inflation sind schuld daran.
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Extra-Gebühren helfen Airlines, Geld zu verdienen. Jetzt führt Condor die optionale, jedoch kostenpflichtige Reservierung des Gepäckfachs ein. Es ist eine Idee, die Schule machen könnte.
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Mit neuester Technologie beim Ausgabenmanagement könnten Unternehmen teure Mitarbeiter für andere Aufgaben als Abrechnung einsetzen und durch besseres Reisekostenmanagement pro Jahr über zwei Milliarden Euro einsparen.
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The Ascott Limited, die hundertprozentige Tochter der CapitaLand Investment Limited (CLI), präsentiert den neuen Markenauftritt ihrer Citadines Apart’hotels. Seit dem Kauf der Kette 2004 hat Ascott das Portfolio von Citadines verdreifacht und 104 Häuser in Betrieb genommen. Mit 80 in Planung befindlichen Aparthotels in 56 Städten ist Citadines derzeit Ascotts am schnellsten wachsende Marke.
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Die Geschäftsreisen ziehen wieder an. Umso wichtiger ist es, die europa- und weltweiten Trends bei Corona-Inzidenzen und Reise-Einstufungen im Auge zu behalten. Wir bieten Ihnen deshalb einen schnellen Überblick für die wichtigsten touristischen und Geschäftsreiseziele.
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In Deutschland wird die Maskenpflicht im Flugzeug aufgehoben und die Corona-Einreisebestimmungen bleiben vorerst, wie sind sind. Auch weltweit gibt es Lockerungen, die vor allem Business Travellern die Einreise erleichtern. Hier ein Überblick:
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Von Polen bis Portugal: Wer sich gut vorbereitet, kann mit den richtigen Apps am Handy auf der Urlaubsreise viel Geld sparen. Wir testen die besten Apps und bieten eine Liste: Welche Apps für welches Land?
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Zum siebten Mal in Folge gewinnt Qatar Airways den Skytrax World Airline Award als beste Airline der Welt. Doch wer denkt bei der alljährlichen Kür der Besten gäbe es nie Veränderungen, irrt.
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Ab 3. Oktober wird die Start- und Landebahn Center für zwei Wochen gesperrt, um sie neu zu asphaltieren und zugleich energiesparende LED-Befeuerung zu installieren.
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Ab dem 5. November setzt Eva Air auf den Nonstop-Verbindungen von München nach Taipeh eine Boeing 787-9 Dreamliner ein. Sie hat Platz für 304 Passagiere in zwei Klassen, 26 in der Royal Laurel Class und 278 in der Economy Class.
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