Die Zahl der Reiserisiken steigt. Firmen müssen inzwischen heftige Wetterkapriolen überall und zu jeder Zeit als zusätzliche Gefahr mitdenken. Reisemanager haben es folglich mit einer weiteren Unwägbarkeit zu tun.

Newark Liberty International Airport hat gleich mehrere Probleme. Verspätungen und Streichungen sind die Folge, und das täglich. Wiederholte Kontaktausfälle der Fluglotsen gefähren jedoch die Flugsicherheit.

Auf Strecken, wo die Bahn mit dem Flieger in punkto Zeit und Kosten mithalten kann, würden zwei Drittel der Geschäftsreisenden den Zug nehmen – und das trotz mancher Nachteile.

Der Schock, dass auch Deutsche und andere Europäer an der US-Einreise scheitern, sitzt tief. US-Grenzer entscheiden scheinbar willkürlich. Vor allem Reisende, die kein US-Visum benötigen, können sich nicht wehren.

Unternehmen reagieren auf die wirtschaftliche Unsicherheit und die hohen Preise mit Vorsicht. Weniger Events und Sparen sind die Folge. Nachhaltigkeit hat keine Priorität mehr.

Mit Besorgnis beobachten Travel Manager und Geschäftsreisende in ganz Europa einer Umfrage zufolge, wie sich die neue US-Regierungspolitik auf Geschäftsreisen in die USA auswirkt.

Auf der Aircraft Interiors Expo gab es diesmal keine Weltneuheiten und AHA-Momente. Aber wer Business Class oder darüber fliegt, darf sich schon einmal auf raffiniertes Gestühl freuen.

Airport Lounges sind so voll wie nie. Zugleich ist der Platz von Flughäfen begrenzt. Airlines beschränken daher seit geraumer Zeit den Zugang zu Flughafen-Lounges Schritt für Schritt.

Amex GBT wollte wissen, wie die Geschäftsreisenden von morgen unterwegs sein werden. Gibt es Unterschiede zwischen den Generationen?  

Gegenwärtig ist in der US-Regierung eine Liste im Umlauf, der zufolge es Reiseverbote und -beschränkungen für 43 Staaten in drei abgestuften Formen geben könnte.