Die Luftfahrtbranche nähert sich langsam dem Vor-Pandemie-Niveau. Dem Airports Council International zufolge kam 2023 der zivile Flugverkehr weltweit auf 8,7 Milliarden Passagiere. Frankfurt hat es auf Platz 16 geschafft.

Der Reiserisiko-Analyst Safeture bietet rechtzeitig vor Beginn der Olympischen Sommerspiele einen Stadtplan für Paris mit potenziellen Gefahrenpunkten.

Dank der Fußball-EM weiß nun ganz Europa, wie es um die Performance der Deutschen Bahn steht. Ein Ranking, wie viel einzelne europäische Staaten pro Kopf für die Schiene ausgeben, erklärt die Misere fast von selbst.

Am Flughafen Frankfurt sind nun weitere Kontrollstellen mit CT-Scannern und neuem Spurkonzept verfügbar.

Rund zwei Drittel der Dienstreisenden kennen zwar die Reiserichtlinien, aber sie halten sich nicht daran und buchen nicht regelkonform.

Münchens Airport verteidigt erneut den ersten Platz im alljährlichen Sicherheitscheck der Pilotenvereinigung Cockpit (VC). Das ist insofern bemerkenswert, weil erstmals auch die Schweizer Flughäfen bei diesem Ranking mitgemacht haben.

Im Schnitt fischt die US-Transportsicherheitsbehörde (TSA) 16,5-mal pro Tag eine Waffe aus dem Handgepäck von Passagieren. Auch Munition wird leicht in den Taschen „vergessen“.

Ab Ende des Jahres verbindet ein Direktzug die Frankenmetropole mit dem Flughafen München. Dies ist ein weiterer (regionaler) Schritt, Bayerns Großflughafen mit der Bahn besser zu vernetzen.

Die Sauerstoffmasken in bestimmten Boeing-Typen könnten defekt sein. Deshalb hat die US-Luftfahrtbehörde FAA die Inspektion aller Masken angeordnet.

Der Markt des Kurzzeitwohngeschäfts ist in Bewegung. So übernimmt die NUMA Group die Serviced Apartments von Native Places in Großbritannien.