Der BT-Sitz-Guide für die Business Class

6 | Thompson Vantage XL

Der Thompson Vantage gehört zu den geräumigsten Business-Class-Sitzen und bietet viel Stauraum, ein breites, langes Bett und moderne, intuitive Funktionen. Aufgrund der Konfiguration (1–2–1 und 1–2–2) kann sich der Komfort von Sitz zu Sitz jedoch erheblich unterscheiden. Die Königssitze sind die Einzelsitze am Fenster, die enorm viel Ablagefläche und Privatsphäre haben. Beim Zweier hat der Fensterplatz deutlich weniger Raum und obendrein keinen Zugang zum Gang. Ähnlich die Mittelsitze: Hier teilt man einen Seitentisch, der die Armlehne in der Mitte ersetzt. Einer der Sitze hat jeweils noch einen Extra-Seitentisch, der andere nicht und umgekehrt.

Am schlechtesten dran sind die Mittelsitze in der letzten Reihe der Kabine, die beide keine Seitentische und extrem wenig Ablagefläche haben. Generell empfiehlt sich ein Blick auf den Sitzplan vor dem Flug, da die Unterschiede zwischen den Sitzen enorm sind. Eine individualisierte Variante des Vantage XL ist die Delta One Suite von Delta Air Lines, die von der Londoner Agentur Factorydesign entwickelt wurde. Diese bietet viel Privatsphäre durch eine Schiebetür, ähnlich der QSuite von Qatar Airways (nächste Seite).

Airlines: zum Beispiel Swiss (B777-300ER), Malaysia Airlines (A350), Qantas (A330, B787), SAS (A330), Delta (A350 und B777)

7 | JAMCO für Singapore Airlines

Ähnlich viel Privatsphäre wie die Delta One Suite bietet auch der neue Business-Sitz in der A380 von Singapore Airlines, neuestes Kabinenprodukt des japanischen Herstellers JAMCO, der bereits Premiumsitze für die Boeing 777-200ER und 777-300ER sowie für die A350 von SIA gebaut hat und auch für die Konsolen ihrer neuen Suiten in der A380 verantwortlich zeichnet. Form und Ausstattung – das Design stammt von den renommierten James Park Associates ( JPA) – sind topmodern. Fließende Linien und eine ergonomisch geformte Rückenschale mit zwei Seitenflügeln schirmen von der Umgebung ab und lassen das Gefühl aufkommen, man befinde sich in einer eigenen privaten Kapsel. Die 1–2–1-Konfiguration ermöglicht allen Passagieren direkten Zugang zum Gang.

Die beiden Mittelsitze lassen sich durch eine versenkbare Trennwand in ein vollflaches Doppelbett verwandeln. Auch ist der Sitz ein echtes Stauraumwunder: Ablageflächen, kleine Schubladen, Schminkspiegel – überall ist Platz für Laptops und Handys mit passenden Lademöglichkeiten. Das i-Tüpfelchen: ein 18-Zoll-HD-Touchscreen- Monitor (siehe Ausprobiert SIA A380).

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