Parken an den deutschen Airports: Preise zum Abheben

Parken am Flughafen Stuttgart kann richtig teuer werden. Foto: Flughafen Stuttgart

Wer mit dem Auto zum Flughafen fährt, muss an einigen deutschen Airports mit hohen Parkkosten rechnen. Der Verbraucherschutzvereins Berlin/Brandenburg (VSVBB) hat die Parkgebühren an 16 deutschen Flughäfen analysiert und dabei Preissteigerungen von mehr als zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr festgestellt.

Durchschnittlich müssen Reisende aktuell rund 56,61 Euro für das einwöchige Parken in Terminalnähe bezhalne. Im vergangenen Jahr waren es noch 52 Euro und 2021 lediglich 42 Euro. Auch die Preise für die teuersten Parkplätze haben sich von durchschnittlich 143 Euro (2021) und 177 Euro (2022) auf 202,13 pro Woche erhöht. Wer die sogenannte Kiss&Fly-Zone bzw. Terminalvorfahrt zum Bringen oder Abholen eines Reisenden nutzt, zahlt dafür im Schnitt 14,72 Euro für bis zu eine Stunde Aufenthalt im Auto. Die Preissteigerung für den günstigsten Parkplatz pro Woche fällt noch moderat aus (+ 5,81 Euro bzw. 11,4 Prozent) im Vergleich mit der Preissteigerung für die teuersten ermittelten Parkplätze pro Woche (+25,50 Euro bzw. 14,4 Prozent) und dem bis zu einstündigen Halten oder Parken in der Terminalvorfahrt (+ 2,69 Euro bzw. 22,3 Prozent).

An diesen Flughäfen parken Reisende am günstigsten

Wie im Vorjahr können Flugreisende am Airport Dresden besonders günstig parken. Dort zahlen Reisende im besten Fall nur 15 Euro pro Woche für einen Parkplatz, der höchstens 750 Meter vom nächstgelegenen Terminal entfernt ist. Am zweitgünstigsten parken Reisende am Flughafen Köln/Bonn, wo mindestens 29 Euro pro Parkwoche fällig werden. Allerdings ist dieser Preis nur bei einer frühzeitigen Online-Reservierung verfügbar. Für einen ähnlichen Preis wie am Flughafen Köln/Bonn können Flugreisende ihr Auto auch an den Flughäfen Bremen (30 Euro) und Frankfurt-Hahn (30,1 Euro) eine Woche lang abstellen, sofern sie ihren Parkplatz vorher reserviert haben. Den fünftgünstigsten Preis gibt es in Nürnberg (39 Euro). Am Flughafen Leipzig/Halle, wo das einwöchige Parken vor einem Jahr noch ab 15 Euro möglich war, zahlen Flugreisende mittlerweile mindestens 45 Euro. Zwar liegt dieser Preis bei einer Online-Buchung 5 Euro niedriger. Allerdings wird in dem Fall eine Buchungsgebühr in Höhe von 5 Euro fällig.

An diesen Flughäfen ist das parken teuer

Der Flughafen München ist der einzige analysierte Airport, an dem pro Woche dreistellige Preise für den günstigsten Parkplatz in Terminalnähe gefordert werden (120 Euro). Das einwöchige Parken am Flughafen Stuttgart kostet bis zu 336 Euro . Damit kostet der Parkplatz in den Parkhäusern P3 und P5 des Stuttgarter Airports nicht nur 42 Euro mehr als im Vorjahr, sondern auch mehr als die teuersten Airport-Parkplätze an allen anderen analysierten Flughäfen.

Ebenfalls teuer kann es am Airport Düsseldorf (294 Euro) werden, wobei Reisende dort für diesen Preis Zugang zu einer Lounge erhalten. Auch an den Flughäfen Berlin/Brandenburg (280 Euro), Köln/Bonn, Hamburg (jeweils 273 Euro) und Frankfurt (252 Euro) müssen Reisende im schlimmsten Fall mehr für das einwöchige Parken als für einen durchschnittlichen Hin- und Rückflug von Deutschland nach Mallorca zahlen.

Kostspielige Kiss&Fly-Zone

Kostspielig kann auch das Abholen und Bringen in der sogenannten Kiss&Fly-Zone bzw. Terminalvorfahrt werden. Zwar kann dort in der Regel zwischen 5 und 15 Minuten kostenfrei gehalten werden. Doch wer sein Auto länger in der Terminalvorfahrt stehen lässt, muss extrem hohe Preise zahlen. So werden in Stuttgart für eine maximalen Haltedauer in Höhe von 30 Minuten beispielsweise 40 Euro und somit fast dreimal so viel wie für einen einwöchigen Parkplatz am Flughafen Dresden fällig. Auch an den Airports Köln/Bonn (35 Euro), Leipzig/Halle (28 Euro), Düsseldorf (25 Euro) und Berlin/Brandenburg (23 Euro) kann das Halten in der Terminalvorfahrt schnell teurer werden als so manches Ticket für einen Billigflug.

“Wer jemanden vom Flughafen abholt, sollte sich vorher über die Preise in der Terminalvorfahrt informieren und vorab bereits ein günstiges Parkhaus in der Nähe ermitteln, falls sich die Ankunft des Abzuholenden verzögert“, rät Angelika Menze, Erste Vorsitzende des VSVBB. „Unter Umständen kann es auch Sinn ergeben, mit dem eigenen Auto zunächst auf einem kostenfreien Parkplatz in Flughafennähe zu warten und die letzte Strecke erst zurückzulegen, wenn der Abzuholende bereits auf dem Weg zur Terminalvorfahrt ist. Reisende, die ihr Auto länger am Flughafen stehen lassen möchten, sollten diesen Parkplatz zudem möglichst frühzeitig – im besten Fall direkt nach der Buchung der Reise – reservieren. Häufig lassen sich Wochen vor dem Reiseantritt nämlich terminalnahe Parkplätze zu Preisen, die später nicht mehr verfügbar sind, buchen. Unter Umständen kann es zudem Sinn ergeben, einen etwas entfernteren Flughafen-Parkplatz zu nutzen, um Geld zu sparen. Auch externe Parkplätze in Flughafennähe, die nicht Teil unserer Analyse waren, bieten oft günstige Parkmöglichkeiten.”

Der VSVBB hat die Daten der Analyse hier in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst.

sus

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