Ausprobiert: Thai Airways A350-900 Royal Silk Class (Business Class) Frankfurt – Bangkok

Der Flug: Zur Begrüßung wird Champagner gereicht, die vorwiegend weibliche Crew trägt maßgeschneiderte Uniformen in leuchtender Seide – Gelb, Türkis, Pink, Rot – bildschön. Etwa 30 Minuten nach dem Boarding verlässt die Maschine die Parkposition, aus der Kameraperspektive verfolge ich den Weg zur Startbahn, immer wieder ein Erlebnis, der Bildschirm in Business misst großzügige 16 Zoll (circa 41 cm). Es dauert weitere 20 Minuten, bis wir abheben – um 21.55 Uhr tauchen wir ein in den Nachthimmel über Frankfurt.

Wenig später fragt die Purserette nach meinem Essenswunsch – ich wähle das Thai-Menü mit Fischcurry. Um 23 Uhr wird serviert, der Seitentisch ist angenehm groß, so dass das Tablett bequem Platz hat. Das Curry erweist sich als erstklassige Wahl, der Lachs ist zart und auf den Punkt gegart, die Soße von angenehmer Schärfe. Ein Lob an Do & Co, seit April Caterer von Thai Airways in Frankfurt.

Um 23.45 Uhr wird abgeräumt, es wird Zeit für Kaffee und einen Film. Die A350 von Thai Airways ist mit dem „Panasonic X-Series Inflight Entertainment (IFE) System“ ausgestattet und bietet eine große Programmauswahl – darunter über 100 Spielfilme, 150 TV-Programme und 500 Musik-CDs. Auch WiFi gibt es an Bord (zehn MB Datenvolumen kosten 4,85 US-Dollar). Die Touchscreen-Monitore sind kontraststark und spiegeln nicht – ein großes Plus, besonders bei Tagflügen. Unter dem Sitz befinden sich ein Strom- und ein USB-Anschluss. Rechts auf Schulterhöhe: eine Leselampe mit drei Helligkeitsstufen.

Nach drei Filmen stelle ich meinen Sitz waagerecht – und schlafe ohne Probleme ein. Als ich drei Stunden später wieder aufwache, fühle ich mich erholt – das angenehme Klima und die Geräuscharmut des modernen Fluggeräts nehmen Druck aus der Langstrecke, Vielflieger werden es den Flugzeugbauern danken. Um sechs Uhr morgens deutscher Zeit (zwölf Uhr mittags in Thailand) und anderthalb Stunden vor der Landung gibt es Frühstück, ich nehme einen Kaffee, frisches Obst und ein warmes Croissant. Es folgen Erklärungen zur Einreise, um 13.21 Uhr Ortszeit befinden wir uns im Landeanflug über Bangkok.

Ankunft: Wir landen mit 45 Minuten Verspätung um 13.25 Uhr auf dem Suvarnabhumi Airport in Bangkok. Gepäck und Einreise gehen vergleichsweise zügig über die Bühne, kurz nach 14 Uhr treten wir aus dem heruntergekühlten Flughafen in die Hitze der Stadt.

Fazit: Das Flugzeug ist State-of-the-Art, das Bordprodukt erst recht: Mit der neuen A350 präsentiert sich Thai Airways am Puls der Zeit – und ganz nah dran am Passagier. Gerade Vielflieger werden den Komfort des neuen Fluggerät zu schätzen wissen, der das Reisen in Business und Economy auf ein neues Niveau hebt. Viel Raum, toller Sitz, thailändische Gastfreundschaft – wir würden’s wieder tun.

ZAHLEN & FAKTEN

Flug: TG 923
Flugzeugtyp: Airbus A350-900
Sitzkonfiguration: 1 – 2 – 1
Sitzabstand: 188 cm (Bettlänge)
Sitzbreite: 53 cm
Neigungswinkel Rückenlehne: 180 °

→ www.thaiairways.com

Weiterlesen:

Thai Airways: mehr Flüge von Frankfurt nach Bangkok

Neue Tagungslocations entdecken

Der zweisprachige e-Katalog BWH-MICE Guide 2024 ist mit knapp 90 BWH-Tagungshotels online und sorgt mit geballten Informationen rechtzeitig für neue Inspiration bei der Tagungsplanung.

Profitieren Sie von mehr Auswahl und professionellem Buchungsservice.

Zum BWH MICE Guide

Geschäftsreisen in Deutschland

Anhaltende Service-Unterbrechungen, steigende Kosten und wachsender Nachhaltigkeitsdruck. Berücksichtigen Unternehmen bei der Planung ihrer Reiseprogramme die großen Herausforderungen von heute? In diesem eBook erfahren Sie:

• Mehr zum Status Quo deutscher Geschäftsreisen und wie Experten die wichtigsten Herausforderungen von Unternehmen einschätzen
• Warum Geschäftsreisen wieder auf dem Vormarsch sind
• Was Geschäftsreisen zu einer Herausforderung macht
• Wie man ein Mobilitätsprogramm aufbaut, das für alle besser funktioniert

Hier geht’s zum eBook