Rubriken
In unseren Rubriken News, Mobil, Hotel, Ziele, Technik, Lifestyle und Service finden Sie exklusive Beiträge rund um das Thema Geschäftsreise. Viel Freude beim Lesen!
RubrikenAktuelle Ausgabe
Über uns
Das Magazin BUSINESS TRAVELLER ist seit über 30 Jahren im Verlag Perry Publications GmbH auf dem deutschen Markt – und das einzige gedruckte Geschäftsreisemagazin im Segment der Publikumszeitschriften, das sich direkt an den Reisenden wendet.
Über uns
newsletter abonnieren
Abonnieren Sie unseren kostenlosen Newsletter und verpassen Sie nie mehr die neuesten Trends!
Newsletter abonnierenBusinessTraveller International
newsletter abonnieren
Abonnieren Sie unseren kostenlosen Newsletter und verpassen Sie nie mehr die neuesten Trends!
Newsletter abonnieren
BusinessTraveller 02/2024
Unter anderem mit diesen Themen: Die neuen Business Class-Suiten * 4 h in New York * Trendanalyse Longstay * Test KLM Business Class * Destination Paris 2024
Aboservice
Das BUSINESS TRAVELLER Magazin im Abo: Immer aktuell informiert – jede Ausgabe pünktlich im Briefkasten und dazu ein attraktives Dankeschön Ihrer Wahl!
Über uns
Das Magazin BUSINESS TRAVELLER ist seit über 30 Jahren im Verlag Perry Publications GmbH auf dem deutschen Markt – und das einzige gedruckte Geschäftsreisemagazin im Segment der Publikumszeitschriften, das sich direkt an den Reisenden wendet.
Mit sechs Ausgaben pro Jahr und zahlreichen Sondereditionen ist der BUSINESS TRAVELLER das größte unabhängige deutsche Geschäftsreisemagazin.
Zurück zur „Normalität“: Airlines fliegen dem einstigen Erfolg hinterher
In Zahlen und Vergleichen messen Firmen ihre Erfolge. Insofern konnten bis dato die Airlines noch nicht an ihre Erfolge im letzten Jahr vor Corona anknüpfen.
Solange die Wirtschaft keine grundlegenden Veränderungen und damit neue Parameter einführt, bleiben Vergleiche der Maßstab des Wettbewerbs. Die letzten drei Jahre wurden von der Pandemie, dann Klimakatastrophen und nun Krieg geprägt. Das letzte „normale“ Jahr, an das sich alle klammern, ist also 2019.
Der auf Luftfahrtdaten spezialisierte Analyst OAG wollte wissen, wie weit die Luftfahrtbranche noch von diesem Schlüsseljahr entfernt ist, und hat die Zahl der Flüge im November mit denen vor drei Jahren verglichen.
| Airline | Flüge Nov. 2022 | Vergleich zu Nov. 2019 |
| 1 | American Airlines | 155 849 | -17,6 |
| 2 | Delta Air Lines | 127 795 | -16,3 |
| 3 | United Airlines | 116 216 | -20,9 |
| 4 | Southwest Airlines | 113 631 | +1,1 |
| 5 | Ryanair | 60 960 | +6,3 |
| 6 | China Southern Airlines | 55 078 | -17,2 |
| 7 | China Eastern Airlines | 52 121 | -21,8 |
| 8 | IndiGo | 48 084 | +4,8 |
| 9 | Latam Airlines | 40 879 | -6,6 |
| 10 | Air China | 36 268 | -12 |
| 11 | Turkish Airlines | 36 005 | -3,1 |
| 12 | Lufthansa | 33 117 | – 21,9 |
| 13 | Alaska Airlines | 31 129 | -18,4 |
| 14 | Air Canada | 29 810 | – 29,9 |
| 15 | Easyjet | 28 928 | -25,8 |
| 16 | JetBlue Airways | 28 640 | -5,5 |
| 17 | All Nippon Airways | 26 806 | -10,9 |
| 18 | Azul Airlines | 25 582 | +7,2 |
| 19 | Japan Airlines | 24 890 | +1,2 |
| 20 | Spirit Airlines | 23 646 | +23 |
Quelle: OAG
Die Airlines mit dem größten Abstand zu den guten Zahlen der Vor-Corona-Vergangenheit lassen sich an einer Hand abzählen: Air Canada, United Airlines, Easyjet, Lufthansa und China Eastern Airlines fliegen derzeit immer noch jeweils 20 Prozent weniger als früher.
Interessant ist ebenfalls, dass mit Ausnahme der Japan Airlines alle Fluggesellschaften, die in diesem November mehr Frequenzen als 2019 flogen, Billig-Flieger sind.
(thy)
Das könnte Sie auch noch interessieren:
Profitieren Sie von mehr Auswahl und professionellem Buchungsservice.
- Mehr zum Status Quo deutscher Geschäftsreisen und wie Experten die wichtigsten Herausforderungen von Unternehmen einschätzen
- Warum Geschäftsreisen wieder auf dem Vormarsch sind
- Was Geschäftsreisen zu einer Herausforderung macht
- Wie man ein Mobilitätsprogramm aufbaut, das für alle besser funktioniert
