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Das Ende der Meilenprogramme

LH verbessert Kundenservice per App. Foto: Lufthansa
Alle großen Airlines stellen von meilen- auf umsatzbasierte Vielfliegerprogramme um. Foto: Lufthansa

 

 

Nun gehen die großen Airlines den nächsten Schritt. Sie basieren ihre Gutschriften ganz auf dem Ticketpreis. Die drei Großen in den USA – American, Delta und United – spielten den Vorreiter, es folgten Air France/KLM und mit einem leicht abgewandelten System auch British Airways/Iberia. Nun zieht Lufthansa samt ihren Töchtern Austrian und Swiss im gemeinsamen Meilenprogramm Miles & More nach.

Auch Miles & More verteilt ab März seine Meilen allein nach dem Flugpreis und dem Vielfliegerstatus des Passagiers. Konkret gibt es für alle Tickets, die ab dem 12. März 2018 gebucht werden, vier Prämienmeilen pro bezahltem Euro. Wer einen “Status” besitzt, der bekommt sechs Meilen pro Euro, aber nicht bei den Billigtöchtern wie Eurowings.

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