Neun Zentimeter mehr in der Länge für mehr Stauraum und praktischen Nutzen. Fünf Zentimeter weniger in der Höhe für mehr Dynamik im Auftreten. Die Eckdaten der neuen B(aby)-Klasse von Mercedes sprechen eine deutliche Sprache. Die Marke mit dem Stern will jetzt endlich auch mit den Kompakten ins Premiumsegment. Keine Designexperimente, dafür mehr Qualität vor allem im Innenraum. Edle Hölzer, feines Leder, Alu und Glanzlack – und als Glanzstück ein quasi frei schwebendes Display, das wohl nicht zufällig an das kultige Apple-I-Pad erinnert. 

Dazu genießen alle Passagiere deutlich mehr Platz und müssen - durch den Wegfall des doppelten Bodens – beim Einsteigen nicht mehr nach oben klettern. Das Aufpreispflichtige Easy-Vario-Plus-System bietet außerdem eine umklappbare Beifahrerlehne, einen doppelten Ladeboden und um 14 Zentimeter (getrennt) verschiebbare Rücksitze. Das Ladevolumen beträgt dann maximal 666 Liter, bei umgelegten Rücksitzen sogar 1554 Liter. Bei diesen Werten dürften auch Flottenchefs hellhörig werden. Der kleine Benz als kompakte Konkurrenz im Dienstwagensegment.

Die Fahrer dürften sich darüber kaum beklagen. Die vier Motoren, die schon zum Verkaufsstart bereit stehen, sind sämtlich neu entwickelt und gehen flott an die Arbeit. Zwei Benziner mit 122/156 PS Leistung werden von der neuesten Generation der Mercedes-Direkteinspritzung befeuert. Die beiden Diesel leisten 109 und 136 PS. Mit 4,9 bis 6,2 Litern auf 100 Kilometern verspricht der Benz bis zu 20 Prozent Minderverbrauch gegenüber der alten B-Klasse.

Auch an der Sicherheit wird nicht gespart, zumindest wenn der Kunde ein offenes Herz für die schwäbische Extraliste hat. Für eine handvoll Euros gibt es jede Menge Assistenzsysteme, von der Einparkhilfe bis zum Spurhaltewarner, vom Pre-Save-Insassenschutz bis zur Totwinkelüberwachung. Gratis ist dagegen die radargestützte Kollisionswarnung an Bord, die die Fuhre im Notfall selbsttätig abbremst. In der Kompaktklasse ist das bisher einmalig. Wie sorgfältig genau das ganze kalkuliert ist, zeigt ein Blick in die Preisliste. Der Einstandspreis für den kleinen Benziner beträgt genau 26-Tausend und zwei Euro.

Joachim Beck