„Autonis“ heißt der Schönheitspreis, den AM&S - Deutschlands größte Fachzeitschrift in Sachen Automobil - traditionell vergibt und obwohl der Name eine eher unfreiwillig komische Verquickung des griechischen Sagenschönlings Adonis mit dem schnöden Wort Auto ist, die Hersteller schmücken sich gerne mit dem prestigeträchtigen Preis. Und ebenso traditionell kommen deutsche Fahrzeughersteller besonders gut weg in der Gunst der lesenden Automobilliebhaber.

Nur in zwei von insgesamt sechs Klassen stehen ausländische Autos ganz oben auf dem Treppchen: Bei den Geländewagen siegt der Range Rover Evoque vor BMW X3 und Audi Q3. Bei den Sportwagen gewinnt der Aston Martin Virage vor Lamborghini Aventador und dem Porsche Cayman R. Bei den Kleinwagen siegt der Opel Corsa, bei den Kompakten der Audi RS8, bei den Vans der Opel Zafira. Den Rest macht Mercedes sozusagen im Alleingang: Schönste Mittelklasse: C-Coupé. Schönste Oberklasse: CLS Coupe, vor Audi A7 und Mercedes CL. Schönstes Cabrio: SLS vor Aston Martin Virage und Mercedes SLK.

Die guten Platzierungen dürfen nicht darüber hinwegtäuschen, dass die wählenden Leser insgesamt mit der Design-Qualität in den vergangenen 12 Monaten nicht wirklich zufrieden sind. Die meisten ersten Plätze gingen mit mageren Zustimmungsquoten von rund 30 Prozent weg. Nur die C-Klasse fand bei fast 70 Prozent aller Beteiligten gute Noten. So moderne Autos wie VW Eos oder Opel Ampera fielen in der Wählergunst komplett durch.

Joachim Beck